Tapa módulo pulsadores 2 elementos antracita – Placa de cubierta 80962326

Description

Tapa módulo pulsadores 2 elementos antracita – Placa de cubierta 80962326 – Berker – 4011334482437: Tapa para módulo de pulsador, doble antracita 80962326 Versión: tecla basculante de dos piezas, código de impresión/identificación 0 y 1, uso de interruptor/pulsador, adecuado para acoplamiento de pulsadores de sistema de bus, tipo de fijación fijación por abrazadera, ventanilla de control/salida de luz , material plástico, calidad del material termoplástico, libre de halógenos, superficie lacada, acabado mate, color antracita, número RAL (similar) 7021, apto para clase de protección (IP) IP20, tapa para módulo de pulsador de 2 elementos con símbolo de E/S Qx antracita. Descripción del sistema KNX El sistema KNX es un sistema de bus de instalación flexible y compatible con versiones posteriores (anteriormente EIB = European Installation Bus) para su uso en la tecnología de sistemas de edificios. Está especialmente diseñado para requisitos especiales en términos de confort, la posibilidad de un uso flexible del espacio, la combinación de control central y descentralizado, la interconexión inteligente de sectores y sistemas, posibilidades de comunicación, compatibilidad medioambiental, minimización de costes energéticos y operativos, así como Las funciones de visualización, informes y operación, monitoreo y detección. Gracias a su estructura descentralizada, permite una gestión operativa específica del edificio en edificios residenciales y funcionales, independientemente del tamaño del sistema. Es especialmente ventajoso el uso de distribuidores de circuitos y cajas de instalación habituales en el comercio. Todos los usuarios del autobús están conectados a través de una línea de autobús que cumple las directivas KNX (Asociación Konnex) (p. ej. JY(St)Y 2x2x0,8). Dado que el cable de bus según DIN VDE 0100 puede tenderse directamente junto a líneas eléctricas, el tendido de cables se simplifica enormemente. En comparación con los sistemas públicos de telecomunicaciones, el sistema de bus con todos sus componentes debe tratarse como un sistema de alta tensión. Al igual que en las instalaciones de alta corriente, el recorrido de los cables se puede diseñar en forma de estrella o de árbol. Generalmente se permite una combinación de diferentes tendidos de cables. El cableado se realiza utilizando tecnología de dos cables, donde los cables de color rojo (para +) y negro (para -) representan los cables preferidos. Los cables blanco y amarillo sirven como reserva. Los participantes reciben tensión de bus (baja tensión de seguridad SELV 30 V DC) a través del cable de bus. Al mismo tiempo, sirve para transmitir la información que se intercambia entre los participantes del autobús. Para la línea bus no se necesita resistencia terminal. La unidad más pequeña del sistema KNX es un participante. Cada participante consta de un módulo de usuario (AM) y un acoplador de bus (BA). AM y BA están conectados entre sí a través de la interfaz de usuario (AST). Se pueden conectar hasta 64 participantes a una línea. Se pueden conectar doce líneas entre sí mediante acopladores de línea y así combinarlas en un área. Se pueden conectar entre sí hasta 15 de estas áreas mediante acopladores de área. La planificación del proyecto, la parametrización, la puesta en marcha y el diagnóstico se llevan a cabo mediante el ETS (software de herramienta EIB). La documentación del sistema también se crea utilizando el ETS. Como parte de la planificación del proyecto, a cada participante se le asigna una dirección física única. Este consta del número del área, la línea y el participante dentro de la línea. Durante la puesta en servicio, esta dirección física se carga primero en el BA. Para ello, el PC se conecta en cualquier punto del sistema al bus a través de una interfaz de datos (USB). Todos los BA de un sistema KNX con las aplicaciones asignadas desde la base de datos del fabricante se programan utilizando las direcciones físicas. Cada BA contiene una EEPROM en la que se almacenan la dirección física y la aplicación. De esta forma, el sistema KNX está protegido contra la pérdida de datos en caso de un corte de energía. Al instalar el sistema KNX se aplican las siguientes condiciones: – ¡La longitud total de todos los cables tendidos en una línea bus no debe exceder los 1000 m! – ¡La longitud máxima entre dos dispositivos de bus es de 700 m! – ¡La longitud máxima del cable entre la fuente de alimentación (incluido el estárter) y cada participante del autobús no debe exceder los 350 m! – Para evitar interferencias CEM causadas por sobretensiones, asegúrese de que la línea de bus no forme un circuito cerrado en ningún punto del sistema. – La planificación y parametrización del proyecto, así como la puesta en marcha y el diagnóstico de un sistema de bus KNX requieren un conocimiento preciso del producto en cuanto a la funcionalidad del sistema. Por lo tanto, todos los trabajos mencionados anteriormente sólo pueden ser realizados por personas capacitadas.